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を介してより良いLED

世界中の3回目のワークショップの優位性の日数はすぐに終わりに来ます。 3人目の手だけで十分でない場合は、その日を節約するための4番目の瞬間があります。 慶應義塾大学での[稲見檜山研究室]からのチームと就任したMetalimbsと育ちました。ナップザックのように – しかし、おそらく少し直感的な場合、静止している間に静止している間に利用されます。基本的な動きは、具体的には、足に接続されているセンサーと膝のように接続されているセンサー、そして膝を曲げるだけでなく、ロボットハンドの指を作動させます。足を腕として利用するために利用されていない人を助けるために組み込まれているいくつかの触覚さえもあります。 チームはカスタマイズ可能な手の選択を宣言していますが、はんだ付けされた鉄の取り付けはこの段階で必要に応じて正確ではないかもしれません。それでも、あなたの仕事を中断せずにあなたのコーヒーを避けることができるのはうれしいでしょう。 明らかな超悪役ソリューションの代わりにこの技術者と生産的な道を撮っていることだけでなく、レーザーをMetalimbsの腕に取り付けることが賢明です。 [VIA / R / ROBOTICS]

は、タンパーの明白なデバイス、コンテストエリア、そしていくつかの組み込みの協議を見ました。休憩の後にすべてを読んでください。 タンパー明白な村 今年はタンパーの明白な村の最初の走りでした。村にはテープ、ステッカー、シールなど、さまざまなタンパーの明らかなデバイスがあります。ボランティアは、ツール、ソルベント、およびそれらを設定せずにさまざまなデバイスを迂回する方法に関する説明を提供しました。 タンパー明らかな課題は、さまざまなタンパーの明白なデバイスで固定されたボックスを開こうとしているチームを持っていました、そしてそれを再組み立てしました。審査員は、安全装置が迂回していたかについてのボックスを調べた。 改ざんされている前に、タンパーの明白なチャレンジボックス。 コンテスト コンテストの部屋では、企業やボランティアがさまざまなスキルを持つ人々のためのあらゆる種類のコンテストを走った。スカベンジャーハントリストは、モホークを入手して航空機出口スライドを得ることの範囲でした。ゲーマーはハック要塞でハッカーとチームアップしました。クラッシュとコンパイルはコーディング – 飲酒ゲームであり、競合他社はプログラミングの問題を解決しようとし、コードがクラッシュするたびに飲み物をしなければならないことを試みます。 組み込み協議 [Todd Manning]と[Zach Lanier]は、「GoproまたはGTFO」という講演でGopro Hackingを発表しました。それらはCAM上のルートシェルを取得し、すべてのサービスがrootとして実行されることを発見しました。それらはまた、装置が監視のために使用され得ることを示したことを示した。彼らはgithubで彼らの悪用についての情報源と情報を出版するでしょう。 [Joe Grand]は彼の新しい装置について話をしました：JTAgulator。このオープンソースハードウェアプロジェクトは、デバッグインタフェースの自動検出を支援します。目標電圧選択と入力保護は、ターゲットボードをフライヤーに停止するために内蔵されています。これから理想的に、それは24の未知のチャネルにわたってJTAGとUARTインターフェースを見つけることができます。 [Joe] WRT54GワイヤレスルーターのUARTポートとJTAGポートを検出してデバイスをデモしました。 JTAgulatorはWRT54GのJTAGポートを見つけます。 DEF CON 21は明日の折り返し、私は会議からもっとたくさんのクールなものを共有します。

世界の農地地での典型的な光景です – 企業の自動車ハッカーのグループは謙虚な経済気候車を取ります。コンバート可能な最も安価な方法が可能です。都市住居のタイプであること、私は常に畏敬の念のあるアンティスを畏敬の念、私はそのような自動車のぶたのバフーリーに従事しているかもしれません。今年は、私の時間が来るでしょう – 私は100ドルの首都の合計、そしてそれをスラッシュするための個人的な住宅または商業的な財産のためのハッチバックを承認されました。 しかし、私は以前に来たものを再現するだけではありませんでした。私は郊外の範囲で成長して、私のように経験した人々のための選択肢を開発するためにこの機会を受けることを望んだ。家に囲まれているとともに、巡回室に囲まれて、それは車から屋根を切るだけでなく、それを完全にあまり問題に遭遇することなくビーチまで追い払うことはできません。しかしまた、おそらく方法があります。 その目標は、その屋根が遮断される可能性があるような方法で車両を開発することでしたが、取り外し可能なブラケットで接続されています。これは、滑り止めからの疑いを増しながら、屋根を取り付けた状態で車両を駆動することを可能にするであろう。合法性や安全性の理由から、私たちの開発とテストは完全に個人的な財産で行われるでしょう、しかしそれが重要なことを見ることができることを見ていました。 私たちの目標を達成するために、屋根のオンを保持するために、M10ボルトで一連の既製の鋼製のブラケットを利用することを決定しました。 2人は、車のC柱に置かれるだけでなく、ウィンドスクリーンの上部の上に置かれます。車両を切り離すには、車のトリムや内部パネルを排除するのを支援する他のどのハンドツールの範囲で、往復のこぎりを調達しました。 クリスマスツリーのビット – それらを理解する、それらを所有しています。クレジット：Lewin Day 任意の種類の切り取りをする前に、取り付け穴を掘削するために車両のブラケットを並べた。括弧で囲まれた括弧では、屋根のオンになるM10ボルトのための方法を作るためにコードレスドリルを解きました。ルーチンのビットでパイロット穴を掘削した後、クリスマスツリーのビットは穴を大きくするのは素晴らしかったです。おなじみがない場合は、費用がかかるプライベートビットを手に入れる必要なしに、ルーチンハンドヘルドドリルで30mm程度の穴を掘削する素晴らしい方法です。しかし、私たちがすべての穴を掘ってボルトを捨てるとき、私たちはスナッグを打つ。 Cピラースキンアウトを切断すると、角度グラインダーとカッティングディスクで最高級が得られました。クレジット：Lewin Day 車両のCピラーは内部と外装金属の両方の皮膚を持っています。これは、ハードウェアストアへのクイックランダウンで、グラインダーとカッティングホイールを発生させることで修正されました。いくつかの賢明なスライスとダイシングを施して、私たちはたくさんの鋭いエッジ、そして手を差し下げることなくナッツを入れるのに十分なスペースだけでなく、たくさんの鋭いエッジを作りました。 フロントガラスブラケットはより簡単な問題を抱えていました – 屋根ふきのライナーは邪魔になりました。彼らが支払われる現代モーター事業へのKUDOS。 16年後、屋根のライナーはまだ張り出し、きれいに、そして提示可能…箱のカッターが出てくるまで。 私たちの計画はすべて、切断を開始する前に括弧を取り付けただけでなく場所に固定されているだけでなく、括弧を取り付けることでした。現代のモノコック様車両は、屋根が取り除かれたときに大量のスタミナを失います。屋根を切ったら、場所にすべてを保持するのは厳しく困難になります。ブラケットを最初に取り付けることで、切断後に原稿の寸法をいくつか得ます。 切断中にブラケットを止めたままにしておくと、屋根崩壊や運転中に位置の周りに揺れていた。クレジット：Lewin Day ブラケットがボルトで止まった状態で、屋根ふきをハッキングすることができます。往復のSAWが終了した状態で、私たちはフロントガラスと同様にCピラーに沿ってスライスし始めました。私たちが働いたときに車が離れていなかったので、私たちがそれらを通過したときにブラケットは毎回毎回アンボッキングしただけでした。往復のこぎりは驚くほど効率的であり、強力でもあります – 刃がパネルの反対側に捕まえるかもしれないものにしてください。私達は私達が私達が私達がどんな種類の配線、燃料、または油圧ラインを避けたことを慎重にすることができた – 災害をすぐに呪うかもしれません。それにもかかわらず、私たちは屋根が解放されたのだけでなく、どんな種類の主要事件もなければ行われた課題を得ましたが、屋根は解放されました。 往復のこぎりは、このような柔軟なハックタスクと同様に迅速にも最適です。クレジット：Lewin Day 機械的な関与を持つあなたのものここで私たちのテクニックについていくつかの懸念を求めることがおそれがあります。現実は言われ、薄板鋼の穴付きのボルトを寿命にぴったりではありません。衝撃や自動車雰囲気の振動トンは、かなり短い順序でスチールを引き離します。私たちの場合、それは重要ではありませんでした – 私たちのヒュンダイは長い間偉大な時間のためにここにいました。 主要な切断作業が行われた状態で、それはステルス要因を上げるのに時間でした。光沢のあるスチール製の括弧は私たちの好みにとっては非常に明白でした。黒いスプレー塗料の缶、ならびにダクトテープのロールは、最悪の修正をカバーすることを可能にした。 30フィートやそうから、ゆったりとした古いハッチバックを見るだけでなく、それがまさに私たちが欲しかったものです。しかしそれは駆動可能であるでしょうか？ 短い対応 – 驚くほどそうそうです。農村部の滑らかな駐機道では、車は在庫よりもほとんど悪かった。しかし、ビジカルだけでなく、多大な暴風騒音がいくつかありました。大まかな汚れた道を打つと、物事はかなり早く変化しました。でこぼこの表面は、ラフカットパネルをこすると互いに対して鳴ったり、一般的な経験でした。私たちは私たちのメソッドを私たちのトリックテストパドックにしました。 私たちは砂浜の荒れ地まで見いだされました。私たちは暗闇の中でスパナーを抜け出しました。それは私たちのうち4人かかりましたが、私たちは屋根ふきを賞賛し、それを地面に捨てるために取り扱われていました、そしてそれから夕方には私たちの素晴らしいスタディに登った。 遵守したイベントは、一連の野生の織り、ハンドブレーキの回転、ならびにぬれた砂の避けられないボギを期待するものです。それは私たちのコンバーチブルヒュンダイハンドルを少なくとも1泊してください。ルーチンで利用すると、シャーシが急速に鮮やかに曲がっていると鮮やかに鮮やかに曲がっていることを具体的に利用しています。あなたの髪の毛の風とあなたの理想的な肘に潜んで近いギザギザのメタルエッジと同様に、夜空を削除するのが嫌な気が鳴ります。私たちはいくつかの素晴らしい時間を過ごしました、そしてヒュンダイは私たちによく奉仕しました。 疲れきった感じ、それは私たちの驚きと同様に屋根を詰め込む時が来ました。本物の生活の必要性は月光の短い夜の後、ソウルからの私たちの謙虚な兄弟がスクラップヒープを訪れたことを示していますが、さらにアンティーのために車両を利用した可能性があります。 私は成功した仕事について考えています – 私たちは秋には秋には魅力的ではなく、典型的な近隣とは典型的な近隣を増加させずに密集しているのは鋭い近所に染みやすくしました。それは私たちが以下のコストを破っただけでなく、これを安く行うという私たちの目標も同様でした。 2001 Hyundaiアクセント – 100ドル グラインダー+カッティングディスク – 40ドル 往復のこぎり – 150ドル […]

しています

のインポート回路基板用のエンクロージャーを設計しながらデジタルキャリパーで時間がかかる場合は、はるかに良い方法がある可能性があります。 [Phil] Google SketchUpにPCB設計データをインポートできる新しいソフトウェアアプリケーションバンドルについて黙示しました。この方法は、最初のボードを入力する前にCADでエンクロージャーに取り組むことができます。プログラムのうち、これはあなたのレイアウトにエラーがあるという苦痛に加えられます、しかしあなたは何をするつもりですか？ フリーソフトウェアアプリケーションは、ヨーロッパの要素ディストリビュータであるRSコンポーネントによって確立されました。それはIDFファイルを取ります。これは、ほとんどのPCBスタイルソフトウェアからエクスポートすることができます。また、SketchUp、Googleの3Dスタイルソフトウェアと互換性のあるスタイルに変換できます。非常に乾燥したプレゼンテーションビデオを楽しんでいる人のために、あなたは私たちがジャンプの後に埋め込まれたものを見たくないでしょう。 私たちはこれがまだ行われていないという驚いたタイプです。持っている場合は、コメントにリンクを残します。